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苏海龙

职称:讲师

电子邮箱:hlsu@imut.edu.cn

所属单位:新型电力系统研究中心

个人简介

苏海龙,男,1995年3月,内蒙古呼和浩特人,工学博士,讲师。现就职于内蒙古工业大学37000威尼斯。

研究方向:新型电力系统通信感知一体化、新能源场站智能运维、传感器信号处理、人工智能


学习工作经历

2021.03-2025.12  西安电子科技大学  信息与通信工程  博士研究生

2018.09-2020.12  西安电子科技大学  电子与通信工程  硕士研究生

2014.09-2018.06  内蒙古大学    电子信息科学与技术  本科


招生信息

[1] 招生专业:0807动力工程及工程热物理;0858能源动力

[2] 研究方向:新型电力系统通信感知一体化、新能源场站智能运维

[3] 研究生培养情况:联合培养研究生1名


发表论文

[1](第一作者)Fast estimation of complex high-resolution range profiles of ships via amplitude-position bi-iterative sparse recovery algorithm[J]. IEEE Journal of Oceanic Engineering, 2024, 49(3): 870-882. (SCI, Q1)


[2](第一作者)Rain clutter modeling and performance assessment of road traffic surveillance radars[J]. IET Radar, Sonar & Navigation, 2025, 19(1): e70008. (SCI, Q3)

[3](第一作者)采用双迭代寻优算法的舰船复HRRP估计[J]. 西安电子科技大学学报, 2023, 50(6): 105-119. (EI, 中文核心)

[4](第一作者)An efficient method for estimating complex high-resolution range profiles of ships[C]. The 15th International Conference on Signal Processing Systems (ICSPS), 2023, 13091: 602-609. (EI)

[5](第二作者)Consensus of multi-agent systems via structural perturbation and random walk with restart[C]. The 8th International Conference on Advanced Algorithms and Control Engineering (ICAACE), 2025. (EI)


专利成果

[1] 复杂场景中基于车载红外热像仪的车辆和行人检测方法, 中国, CN202010741321.2.

[2] 基于浪高引导海况的海杂波散射系数估计方法及装置, 中国, CN202510548546.9.

[3] 基于局部显著性特征和CNN-SVM的舰船检测方法, 中国, CN201910254709.7.

[4] 基于三维多帧回溯处理的毫米波雷达目标检测方法, 中国, CN202310492339.7.

[5] 基于双参数复合高斯模型的雨杂波建模方法, 中国, CN202310495619.3.

[6] 基于结构扰动与线性优化的有向网络链路预测方法, 中国, CN202110309745.6.


科研项目

[1] 参与国家科技部重点研发计划战略性国际科技合作项目(2018.12-2020.12):多源协同灾情实时感知技术与演示验证.

[2] 参与国家自然科学基金面上项目(2021.09-2024.06):基于海杂波特性深度认知的海面小目标检测理论与方法.

[3] 参与国家自然科学基金面上项目(2024.09-2025.12):星载PD检测分类引导的SAR广域快速舰船识别技术.

[4] 参与华为技术有限公司项目(2022.05-2023.05):动杂波环境下的杂波抑制方法.

[5] 参与华为技术有限公司项目(2024.05-2025.11):基于分区特征提取的自适应杂波抑制方法.


学术兼职、人才工程或专家称谓

“英才兴蒙”第五类人才


奖励荣誉

[1] 第十五届ICSPS国际会议 论文最佳演说奖, 2023年.

[2] 内蒙古自治区 优秀大学毕业生, 2018年.

[3] 内蒙古自治区 高校三好学生, 2016年.

[4] 第十一届全国大学生“恩智浦”杯智能汽车竞赛 东北赛区光电组二等奖, 2016年.


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